Η εταιρεία – τεχνοβλαστός του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» CYRUS Α.Ε. θα θέσει σε λειτουργία το πρώτο πρατήριο ανεφοδιασμού μικρών οχημάτων υδρογόνου στην Ελλάδα, στις εγκαταστάσεις του ερευνητικού κέντρου, στα όρια Αγίας Παρασκευής – Παπάγου.
Ο σταθμός χρησιμοποιεί συμπιεστή τεχνολογίας μεταλλοϋδριδίων και λειτουργεί αθόρυβα με πολύ χαμηλές απαιτήσεις ενέργειας. Η εγκατάσταση περιλαμβάνει μονάδα παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης νερού με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά, συμπιεστή υδρογόνου στα 200 bar, δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου σε υψηλή πίεση και σύστημα ανεφοδιασμού των οχημάτων με καύσιμο υδρογόνο.
Το έργο συγχρηματοδοτήθηκε από τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Καινοτομίας (από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης και Εφαρμογής Δράσεων στους τομείς Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης και Καινοτομίας [ΕΥΔΕ-ΕΤΑΚ]) στο πλαίσιο του προγράμματος «Ερευνώ – Δημιουργώ – Καινοτομώ» (H2TRANS, Τ1ΕΔΚ-05294).
Σε μήνυμά του ο κ. Γ. Χατζημαρκάκης, CEO της Hydrogen Europe και Hydrogen Person of the Year 2022, χαιρέτισε τη δημιουργία του πρώτου σταθμού υδρογόνου στην Ελλάδα και παράλληλα υπογράμμισε την αναγκαιότητα να ολοκληρώσει η χώρα την εθνική στρατηγική για το υδρογόνο και να προχωρήσει άμεσα στις απαραίτητες ενέργειες, ώστε αυτό να αναγνωριστεί και να ενταχθεί ως φορέας ενέργειας και εναλλακτικό καύσιμο στον εθνικό και περιφερειακό της σχεδιασμό.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης ανακοινώθηκε και η νέα επένδυση που έλαβε η εταιρεία spin-off του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» CYRUS A.E., η οποία επένδυση ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ και έρχεται να συμπληρώσει προηγούμενη επένδυση στην εταιρεία. Σημειωτέον ότι η CYRUS A.E. είναι μία από τις ελάχιστες διεθνώς που παράγει συμπιεστές υδρογόνου με χρήση τεχνολογίας μεταλλοϋδριδίων, οι οποίοι λειτουργούν εντελώς αυτόνομα, με ενέργεια από φωτοβολταϊκά πάνελ και με παροχή νερού βρύσης.
Η χρηματοδότηση, η οποία προέρχεται από το Uni.Fund, την εισηγμένη στον NASDAQ εταιρεία «ADVENT Technologies», αλλά και άλλους επενδυτές, θα χρησιμοποιηθεί για εξάπλωση της εταιρείας σε νέες αγορές αλλά και για περαιτέρω ανάπτυξη προϊόντων, συμπεριλαμβανομένου και του νέου μοντέλου του συμπιεστή που βρίσκει εφαρμογή –μεταξύ άλλων– σε σταθμούς ανεφοδιασμού βαρέων οχημάτων, φορτηγών και λεωφορείων.
